电摩疾驰的声响让人血脉喷张，所到之处尘土飞扬，试驾人员正驾驶欧派电动车“公牛”在山间驰骋，感受在弯道上驾驭“公牛”的刺激和快感。

在第31届江苏南京自行车电动车展览会开展之前欧派电动车主打极速的电摩“公牛”，一经问世，就受到了各界的关注，引得众人对这款车充满了好奇，在此次弯道试驾体验中，“公牛”闪电般的速度和卓越的操控性能都给人留下了深刻的印象。

极速体验闪电飞驰

“公牛”的最快速度可达60km/h，搭载了1500W大功率宽频电摩电机，只要15秒即可达到最大速度。强劲的发动系统，给“公牛”提供了源源不断的超强爆发力。

橘色的外观，令“公牛”在飞奔时，有如一团火焰点燃整座山林。“公牛”配备了汽车级别的天使眼大灯，霸气锐利的双眼让它更具质感，改装流彩装饰灯，踏板处蓝色LED排灯，蜂窝尾灯，在夜晚骑行，就像一道闪电划过，令人炫目。

制动平稳玩转漂移

“公牛”狂野不羁，需要上好的鞍绳来约束，“公牛”装载前后大直径波浪碟刹，搭配E-ABS柔性刹车，在高速行驶的状态下，能够平稳制动，安全得到双重保障。

试驾者在“公牛”试驾现场轻松玩转漂移，高难度的技巧、惊险的路况，“公牛”都畅行无阻，让人大呼过瘾，赞叹声不绝，引得观众跃跃欲试。高级太空记忆棉材料的加厚型宽幅坐垫，有效减少地面震动冲击，试驾人员丝毫没有疲惫感。

智能变速任意自如

“公牛”低、中、高速三档可随意变换，能够应对不同的路况。低速爬坡档，增大点击扭矩，轻松爬上15°的斜坡;中速经济档，经济节能模式，省电跑的更远;高速超车档，高速高效超车，轻松超越别人。

弯道试驾中，感受由低速到高速的转换。在提速的过程中，“公牛”的稳定感越来越强烈，高速行驶中，能听到轮胎摩擦地面的“沙沙”声，却完全没有甩尾的感觉。超强的轮胎抓地力和转向的随动力，让“公牛”在弯道行驶中如行云流水般顺畅。

从入弯到出弯，“公牛”都保持着精准的行驶路线，快速、稳定的操控性能，带来的是畅快淋漓的驾车快感。

2013年10月1日《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(简称“汽车三包规定”)正式实施，据质检总局透露，目前已有63家汽车生产者、5374个车型、22956个销售网点进行了三包信息备案。消费者现在可以通过中国汽车三包王网可以查询到先关品牌车型的三包信息，同时消费者还需注意，私自改装车辆和在非指定维修站保养将会失去三包的权利。汽车行业专家张志勇接受中新网汽车频道采访指出：汽车三包法规是消费者维权的法律依据，并不意味着消费者可以随意退换车。消费者选车的依据是品牌口碑，而不是该车的三包信息。

即日起消费者可上网查询车辆三包信息

质检总局新闻办副主任李本军前不久向媒体介绍，目前汽车三包专家管理系统、汽车三包备案与发布管理系统都已全面投入使用，主要承担汽车生产者三包信息备案、信息公开，以及信息查询检索。而汽车三包争议处理信息系统完成了测试，各地区争议处理机构届时将通过该系统报送争议处理案例。

据介绍，消费者想要了解自己所用车辆的三包信息，只需登录中国汽车三包备案信息发布官方平台“中国汽车三包网”，这是我国汽车三包备案信息发布的官方平台，可以提供公众关于汽车三包信息的查询功能，登陆网站输入生产企业、品牌、车型等信息进行搜索，即可看到某个具体车型的质量担保条款，销售和修理网点信息及三包信息，如汽车包修期多长时间或公里数，灯泡、轮胎的质保期限等。

汽车三包规定：私改车辆和非指定保养不在三包保护之列(专家注：该说法不正确)

虽然汽车三包在一定程度上保护了消费者的权益，不过，消费者也要遵守一些规则，不然三包就会与你无缘。首先车辆不能私自改动：一些车主希望车辆能更有个性，于是喜欢改装自己的汽车。但在汽车三包规定中明确表示：使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任。(召回网编者注：该说法不正确。对于厂家明示不得改装的部分，消费者如果私自改装了，对于因此而造成损坏的部分，注意仅对于这一部分，厂家可以不按三包规定进行三包)。

如不在指定维修站做保养也不受三包法规保护。一些车主为了省钱，经常在外面的修理厂或者自己动手做保养，但三包规定：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任。也就是说，车主要享受三包就必须在三包期限内去官方指定维修站进行定期保养。(召回网编者注：该说法不正确。汽车三包并不限定消费者必须在特约维修店进行保养或维修，消费者有权利到其他维修厂进行保养或维修，但对于保养或维修不当而造成损坏的部分，注意仅对于这一部分，厂家可以不按三包规定进行三包)。

车辆退换并不是按照购买价格来实行，也就是说产生的“折旧费”需要消费者来承担。其中三包规定：除符合免费更换、退货条件外，如果消费者选择更换或者退货的，消费者应当支付因使用汽车所产生的合理使用补偿。这意味着，如果你的车辆出现质量问题，最后选择“换车或退车”后，可能会拿到小于购车发票上所显示的金额数。

专家建议：消费者选车看品牌口碑 而不是看三包信息

汽车行业专家张志勇接受中新网汽车频道采访指出：此前各方对汽车三包法规的某些细节有质疑，其实我们应该这样理解：汽车三包法规的实施是我们国家汽车工业发展到一定阶段的必然出台的法规，也是在权衡各方利益均衡的结果。汽车三包也是作为消费者维权的法律保障，在接下来实施的过程中必然会出现漏洞和缺口，需要我们进一步不断的完善，并且需要一个过程。

张志勇还建议消费者：汽车三包法规是消费者维权的法律依据，并不意味着消费者可以随意退换车。消费者在选车前可以到网上查找车型的三包备案信息，但消费者选车的基准不是汽车三包法规，而是选择品质口碑和售后服务口碑较好的车型，汽车三包法规仅作为出现质量问题的时候参照的法律标准。同时，要注意汽车三包法规的条款，例如有些由于主观认为操作造成的问题不属于三包法规保护范围。

大多汽车在洗车后，洗车工人都会为轮胎刷上一层液体，那就是所谓的光亮剂。的确，刷了光亮剂的轮胎看起来会很新、很亮，但殊不知目前市场上的轮胎光亮剂良莠不齐，如果使用的是劣质产品，使轮胎表面起到短暂光亮的同时，却会对轮毂造成腐蚀作用。

车主陈先生就遇到了这样的事。有一次在洗车时，对方将他的车洗干净之余，还用轮胎光亮剂把四个轮胎喷得焕然一新。可是，没过几天，陈先生就发现轮胎外侧那种铮亮感荡然无存，后来竟然发现原来闪亮的轮毂部分，反而开始哑色，甚至出现了一些白色斑点。

劣质轮胎光亮剂往往只能在极短暂时期内保持光亮度，用不了几天，轮胎表面就恢复原状。很多车主觉得这种服务是免费的，也就乐于让对方提供这种增值服务。殊不知，轮胎“容光焕发”的背后，可能有损轮毂。

轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。现在高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期对轮毂进行维护和保养。